Een letter extra in de naam van de nieuwe Peugeot, maar een groot verschil. Peugeot is uitgekomen met een elektrische variant: de Peugeot e-208. In 2020 won de Peugeot 208 en werd de auto uitgeroepen tot Auto van het Jaar. Doordat deze populaire auto naast diesel en benzine ook in een elektrische vorm is gegoten, is de elektrische variant een veelbelovend model in de steeds harder groeiende wereld van elektrische auto’s. Benieuwd voor welke Peugeot 208 je moet kiezen? We gaan je helpen bij je keuze.
Auto van het Jaar in meerdere varianten
De Peugeot 208 is beschikbaar in varianten voor benzine, diesel en elektrisch. De Peugeot 208 heeft een lange motorkap en een stoere en stijlvolle uitstraling. Met kleuren als geel, grijs, blauw, parelmoer, wit en zwart is er voor ieder een uit te zoeken. Tevens kan de optie voor Black Diamond dak gekozen worden en carrosserieafwerking. De Peugeot 208 met verbrandingsmotor is verkrijgbaar vanaf 17.580 euro. De elektrische variant zit een stuk hoger met een prijs vanaf 36.250 euro.
Verschillen in specificaties 208 en e-208
De Peugeot e-208 is volledig elektrisch. Wie snel wil optrekken kan het beste voor de elektrische variant kiezen. Hierbij ligt de acceleratie 0-100 km/uur op 8.1 seconden, terwijl de variant met verbrandingsmotor binnen 12.2 seconden de 100 heeft bereikt.
De actieradius van de elektrische Peugeot is 275 kilometer (WLTP 339 km). De Peugeot e-208 heeft een topsnelheid van 150 km/uur, vergeleken met de variant met verbrandingsmotor is dat 25 km/uur langzamer. De elektrische auto biedt wel een nieuw rijcomfort door de stille en trillingvrije aandrijflijn.
Verschillen in bijtelling bij zakelijk gebruik Peugeot 208 en e-208
Als je de Peugeot 208 zakelijk gaat rijden en ook privé gebruik maakt van de auto, dan heb je te maken met bijtelling. Bij volledig elektrische auto’s past de Nederlandse overheid een lager bijtellingspercentage toe (een korting op de bijtelling). In 2020 bedroeg de bijtelling voor een volledig elektrische auto 8% (tot 45.000 euro) en bij levering in 2021 is dit verhoogd naar 12% (tot 40.000 euro). Voor de benzine en diesel variant bedraagt de bijtelling 22%. Wil je dus een lagere bijtelling? Dan is de keuze voor de elektrische variant snel gemaakt.
Verschil in design Peugeot 208 en e-208
Aan de buitenkant zijn de 208 en e-208 moeilijk te onderscheiden. De Peugeot e-208 is aan de buitenkant te herkennen aan een paar details: een tweekleurig ‘e’-embleem en de tweekleurige leeuw. Tevens zijn de designs in beide auto’s identiek, op de klokkenwinkel na: bij de elektrische variant wordt de weergave van de elektrische auto vertoond.
Peugeot e-208 en het milieu
Als we kijken naar de accu van de e-208 heeft deze een vermogen van 136 pk, wat neerkomt op 100 kW. Dit is hoger dan de variant met verbrandingsmotor, die een vermogen heeft van 75 tot 130 pk. Wanneer je rijdt in de e-208 en onderweg moet snelladen, ben je binnen een klein halfuur alweer op de weg (snellaadtijd 28->220 km), bij de andere variant kan je natuurlijk gewoon tanken. De elektrische auto heeft een uitstoot van 0 g/km en de 208 met verbrandingsmotor heeft een uitstoot van 4,3l/100 km. Daarmee is de elektrische variant een stuk beter voor het milieu.
Onze conclusie
Bij het kiezen tussen de auto’s zijn de belangrijkste verschillen de soort motor en de prijs. Wanneer je kiest voor een verbrandingsmotor zit je lager in de prijs vergeleken met de elektrische variant. Toch biedt de elektrische variant een stille rijervaring en draag je zo wel bij aan een beter milieu. En niet onbelangrijk: kies je voor een zakelijke lease auto, dan heb je te maken met een lagere bijtelling en dit levert je een leuk privé voordeel op. Welke je ook kiest, met de naam Auto van het Jaar kies je bij elke variant voor een goede auto.
