Pseudo eindheffing auto: wat verandert er voor jou?
Vanaf 1 januari 2027 gaat er een belangrijke wijziging worden doorgevoerd voor zakelijke auto’s met uitstoot. Wanneer een zakelijke auto ook privé of voor woon-werkverkeer wordt gebruikt, zal er namelijk een extra belasting worden geheven. Dit wordt de pseudo eindheffing genoemd. Hiermee wordt beoogd dat werkgevers vaker kiezen voor volledig uitstootvrije auto’s, zoals elektrische voertuigen.
In de praktijk zal er dus gekeken worden naar de aandrijving van de auto. Auto’s met benzine-, diesel- of hybride aandrijving vallen onder deze regeling. Volledig elektrische auto’s worden hierbij juist buiten schot gehouden.
Pseudo eindheffing auto: hoe wordt de belasting berekend?
De belasting wordt per jaar berekend op basis van de waarde van de auto. Daarbij gelden twee categorieën:
-
12% van de catalogusprijs bij auto’s tot en met 25 jaar oud
-
12% van de marktwaarde bij auto’s ouder dan 25 jaar
De belasting wordt via de loonheffing betaald en mag niet worden doorberekend aan de werknemer. Daardoor draag jij als werkgever de volledige kosten.
Hierdoor wordt het aantrekkelijker om je wagenpark te verduurzamen. Tegelijkertijd kan je totale leasebudget onder druk komen te staan, vooral als je veel auto’s met uitstoot aanbiedt.
Overgangsregeling: wat als je al een auto hebt?
Er is gelukkig een overgangsregeling opgenomen. Wanneer je vóór 1 januari 2027 al een zakelijke auto met uitstoot beschikbaar stelt, betaal je de extra belasting pas vanaf 17 september 2030.
Hierdoor krijg je tijd om je mobiliteitsbeleid aan te passen. Toch is het verstandig om nu al te kijken naar alternatieven, zodat je niet onverwacht wordt geconfronteerd met hogere kosten.
Voor wie is deze wijziging relevant?
Deze maatregel geldt voor ondernemers die:
-
zakelijke auto’s met uitstoot aanbieden
-
auto’s ter beschikking stellen voor privégebruik of woon-werkverkeer
-
werken met een eigen wagenpark of leaseconstructies
Daarom is het slim om je huidige leaseafspraken te evalueren en je mobiliteitsstrategie te herzien.
Wat kun je nu al doen?
Hoewel 2027 nog even lijkt weg te zijn, kun je nu al stappen zetten. Bijvoorbeeld door:
-
meer volledig elektrische auto’s in te zetten
-
leasecontracten aan te passen
-
mobiliteitsregelingen te moderniseren
Kortom, de pseudo eindheffing auto gaat een grote rol spelen in zakelijke mobiliteit. Door tijdig te schakelen, voorkom je verrassingen en houd je grip op je kosten én duurzaamheid.
