Premium ervaring en ontvangst
Elektrische suv’s zijn duidelijk in opmars en in deze voyah free review wordt de Voyah Free uitgebreid besproken. Dankzij Baan Twente kreeg Ron Molendijk de mogelijkheid om de auto te testen. Dit premium merk, dat valt onder Dongfeng Motor Corporation (dfm), wekt hoge verwachtingen. De vraag is echter of de Voyah Free die als luxe ev ook kan waarmaken.
De Voyah Free werd opgehaald bij Baan Twente, een Mercedes-Benz dealer die ook de Voyah in de showroom heeft staan. In Nederland wordt Voyah vertegenwoordigd door Mercedes-dealers Baan Twente, Gomes Groep en ASV, wat zorgt voor een premium ontvangst bij meerdere dealers. Ron Molendijk ontving een uitgebreide uitleg van Stephan Mulder, waarna het testen kon beginnen.
Wat direct opviel tijdens de voyah free review:
- Het strakke design met een stoere grille
- Drie grote schermen op het dashboard
- Luxe stoelen met massagefunctie
Comfortabel rijden en technische snufjes
Een belangrijk aspect dat tijdens de rijervaring naar voren kwam, is de luchtvering. Dit zorgt voor een zeer comfortabel rijgedrag, wat een groot pluspunt is voor een auto van dit formaat. Wel voelt de besturing wat licht en minder direct, wat voor sommigen misschien een aandachtspunt kan zijn.
De adaptieve cruise control werkt daarentegen erg goed. In combinatie met de autopilot blijft de auto netjes binnen de lijnen. Het infotainmentsysteem reageert snel, hoewel de navigatie door het menu soms wat lastig is. Ook de spraakbesturing werkt vooralsnog alleen in het Engels, iets dat hopelijk in de toekomst zal veranderen.
Laadmogelijkheden en actieradius
Tijdens deze voyah free review werd ook gekeken naar de laadmogelijkheden. De auto beschikt over een 3-fase laadsysteem, wat betekent dat:
- Thuis of bij publieke laadpalen met 11 kWh kan worden geladen
Verder is snelladen tot 100 kWh mogelijk. Dit betekent dat de auto thuis binnen 10 uur volledig opgeladen is. Hoewel het snelladen niet uitzonderlijk snel is voor een auto met een 100 kW-accu, is het voldoende als er niet veel gebruik wordt gemaakt van snelladers. De praktijkactieradius van 400 kilometer is realistisch en voldoet goed.
Vergelijking met andere elektrische suv’s
Na enkele dagen testen in deze voyah free review kan worden gesteld dat de auto indruk maakt. Toch bevindt hij zich nog niet helemaal op het niveau van premiummerken zoals Audi, BMW en Mercedes. Wel is hij goed vergelijkbaar met andere elektrische suv’s zoals de Xpeng G9, KIA EV9 en BYD Tang.
De Voyah Free is beschikbaar in een prijsklasse tussen de 65.000 en 75.000 euro. Het is ook mogelijk om deze auto te leasen. De meest actuele leasetarieven zijn te vinden op de website.
